un aereo ha due parti fondamentali, a parte la fusoliera del corpo (quella che sembra na supposta": i motori e le ali (ovviamente anche il timone que è quello di coda).
I motori, ora tutti a reazione ovvero a turbine (quache approfondimento qui http://it.encarta.msn.com/encyclopedia_761556643_4/Aeroplano.html)
spingono l'aria alle spalle dell'aereo spingendolo in avanti. questo comporta che l'area che incontra provoca una certa resistenza. Le ali sono, per la superfice esposta, quelle che incontrano la maggiore resistenza, e c'è un motivo:§ queste anno dei flap, cioè delle parti mobili, che sposano il flusso d'aria su o giù.
Questo permette di sfruttare l'aria come se fosse una spinta invisibile che spinge l'areo in una direzione.
acquisita una certa velocità, questi flaps vengono messi in modo da ridurre l'attrito garantendo però "stabilità" di volo. il minore atrito richiede anche meno spinta e meno impegno da parte dei motori ed ecco che con meno consumi si vola lontano... speriamo.
quando senti parlare di arei che ballano, è perchè magari ci sono correnti di aria che provocano degli specie di vuoi. in assenza d'aria, le ali non possono sfuttare l'atrito e l'areo perde momentaneamente la spinta in alto: questi vengono appunto chiamati vuoi d'aria.
comunque ti consiglio di porvare un volo e dare un'okkiata al link.
volare è divertente e le enciclopedie on-line + precise
ciaoe buon weekend