Ti posso dire con assoluta certezza che in Italia non ne esiste nemmeno un esemplare (a parte pochissimi iraniani ancora volanti, ormai tutti i Tomcat sono nei musei oppure a Davis-Monthan oppure sono stati demoliti).

L'unica possibilità che un italiano possa aver volato con il Tomcat può essere stato nel corso di qualche attività di squadron exchange, ma non ricordo di aver mai letto nulla del genere su nessuna rivista di aeronautica............

L'Italia non li ha mai avuti in servizio e nemmeno acquistati.

F-14 della US Navy operavano da portaerei che erano in zona (la Sesta Flotta del mediterraneo e spesso facevano tappa in Italia visto che il suo centro era a Gaeta) e probabilmente avranno anche operato occasionalmente da basi americane in Italia.

La US Navy ha radiato i Tomcat ormai da alcuni anni e gli unici Tomcat a rimanere in servizio sono quelli dell'Aeronautica Iraniana oltre ad un piccolo numero in servizio con i reparti "Agressors" della Marina Americana che sono stati prontamente ridipinti come quelli Iraniani.

Il fatto che gli Iraniani li abbiano e necessitino di parti di ricambio impone agli statunitensi di non svendere tanto in giro F-14 dai quali si potrebbero recuperare pezzi utili (anche fossero in musei dei pezzi potrebbero sempre essere trafugati).

Non si sa esattamente in che stato siano gli esemplari Iraniani e quanti siano ancora operativi ma secondo delle stime gli esemplati operativi dovrebbero essere fra i 25 e i 44(dei 79 consegnati dagli USA prima della "rivoluzione Islamica"). Molti pensano che sia un'esagerazione e che dopo vari decenni senza forniture non possano più essere in grado di volare ma non considerano nemmeno che dopotutto l'Iran non è un paese così tecnicamente arretrato: tanto per dire ha lanciato un satellite con un lanciatore di propria produzione, ha prodotto un caccia autonomamente (per quanto il risultato somigli ad una evoluzione dell'F-5 vagamente somigliante ad un F-18) hanno prodotto varianti nazionali di missili terra-aria spalleggiabili, quindi probabilmente l'industria iraniana potrebbe essere in grado di riprodurre i pezzi necessari a tenere in volo gli F-14, dopotutto hanno i pezzi originali basta riprodurli ed il problema a questo punto potrebbe essere solo la mancanza di materiali o macchinari adeguati (ma non si può escludere nemmeno che possano commissionare all'estero quel che non riescono a produrre, basta che non siano paesi filoamericani).

Per questo non giudico così inverosimili le stime secondo le quali una buona percentuale dei velivoli sopravvissuti agli eventi come la guerra Iran-Iraq possano essere ancora in condizione di volare.

L' F-14 è stato radiato dalla US NAVY nel 2004, non perché "vecchio", ma perché la manutenzione iniziava a costare troppo. L' Iran ha ancora degli esemplari, ma è un "alone di mistero", non si sa di preciso se volino o meno. Dei piloti iraniani affermano che in una missioni furono intercettati e scortati al confine da F-14 iraniani, non ricordo quando, ma non più di due anni fa.

Italiani non hanno MAI volato su F-14, ne tanto meno ce ne sono stati in Italia, o meglio non a servizio dell' Italia.



Ciao