Ti hanno già spiegato cos'è un Hub... è un aeroporto che dovrebbe essere utilizzato da una compagnia aerea come punto di partenza per i voli a lungo raggio... sviluppando il proprio traffico da numerosi aeroporti minori verso l''Hub e quindi da esso verso la destinazione principale.
Questo dovrebbe comportare per un Hub una percentuale maggiore di passeggeri in transito rispetto a quelli in arrivo/partenza...
Volevo però aggiungere 2 considerazioni su quello che ha detto Paolo:
1) Non è difficile per una compagnia aerea in difficoltà come Alitalia gestire 2 Hub... è IMPOSSIBILE anche per una compagnia sana della dimensioni di Alitalia... non lo fa nessuno, nemmeno la British Airways... un motivo c'è...
In Italia si sono voluti creare 2 hub per motivi politici e, in definitiva, è questo che ha affossato la nostra compagnia di bandiera.
2) Non credo che abbandonare Malpensa comporti più problemi che altro ad Alitalia, forse sul piano politico, ma non su quello industriale. Attualmente quasi tutti gli equipaggi sono residenti a Roma... questo comporta dei costi ingenti di trsferimento degli equipaggi necessari ai voli intercontinentali da Malpensa... infatti gli equipaggi in trasferimento rappresentano la maggioranza dei passeggeri sui voli Roma-Malpensa (anche perchè un viaggiatore nella maggior parte dei casi preferisce un Roma-Linate), quindi questa tratta rappresenta solo un costo enorme per Alitalia.
Una leggera riduzione di introiti dovuti alla diminuzione dei passeggeri trasportati su MXP sarebbe ampiamente compensata dal risparmio su questi trasferimenti.