le compagnie che riescono a proporre prezzi da 1 eur o 10 cent (e vi assicuro che sono reali questi prezzi e tax incluse) sono poche..anzi forse 10 cents solo ryanair.
Come fa? bene. Una compagnia aerea è una azienda come tante altre che a fronte di spese deve avere delle entrate.
Le low cost basano la loro redditività e produttivita su alcuni fattori:
-sovvenzioni da enti pubblici. Le low cost spesso sono letteralmente pagate per volare su certi aeroporti( i quali beneficiano di un maggior numero di passeggeri e quindi di vendite nell indotto aeroportuale) ricevendo quindi forti agevolazioni.
-contratti di lavoro moolto flessibili e produttivi (estenuanti direi) alcuni contratti prevedono una parte del salario in base alle vendite effettuate sugli aeromobili.
-Servizio base per i passeggeri con un unica classe e senza comfort aggiunti. Ogni piccola comodita va pagata (ad esempio salire per primi sugli aerei e scegliere il posto) il bagaglio in stiva va pagato con un limite di peso oltre il quale si paga profumatamente (circa 8 eur a kilo)
-connessioni point to point senza scali e triangolazioni garantite.
-Utilizzo, almeno per le compagnie "serie" con obiettivi ambiziosi, di aeromobili di ultima generazione con significativo risparmio di carburante.
-Sistema di acquisto biglietti al 90 % online.
-Gli aeroporti serviti (non per tutte le low cost) sono spesso quelli meno centrali poiche spesso viene offerto (a pagamento) il collegamento navetta col centro.
te le ho ordinate un po' per ordine di importanza..
Tutto cio e tante e tante e tante altre pccole sciocchezze permettono alle lowcost di sopravvivere e ad alcune anche di padroneggiare nel mercato del trasporto aereo.
ps unico inconveniente..spesso la carta dei diritti del passeggero non iene presa troppo in considerazione!:D (per usare un eufemismo!)
pps i biglietti a 1 eur tasse incluse esistono veramente ;)